内容简介：

先进复合材料的应用掀起了民用航空结构设计上的重大技术变革。复合材料结构强度分析技术直接影响飞机结构的安全性和性能的先进性。由于复合材料的特点，其强度分析要比金属复杂得多，有些问题目前还缺乏充足的理论和试验依据。复合材料结构强度分析富有挑战性，关键工程问题的解决依赖于力学的发展。讲座人首先介绍复合材料结构典型失效模式，从工程中抽象出力学问题；随后，通过飞机服役中出现的事故，介绍飞机设计思想的变迁，以及各类设计准则背后的力学与工程原理；详细阐述如何通过积木式验证方法来保证结构设计和强度分析的高可靠性以及研制成本的经济性；结合案例说明分析方法、工具和流程在工程中的应用；最后，列举工程设计中遇到的困难，提出力学指导工程的需求。 

报告人简介： 

李东升博士，中国商飞复合材料总师、科技委常委，英国皇家航空学会Fellow，毕业于英国布里斯托大学并获得博士学位。 

曾任欧洲空中客车公司跨国技术团队负责人和部门主任，英国伦敦帝国理澳门十大赌厅网、布里斯托大学、巴斯大学博士生导师，上海飞机设计研究院副院长、中国商飞北研中心常务副主任等职务，有丰富的学术界、工业界经验，是航空复合材料结构专家，共发表学术论著70余篇。 
 

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